차량의 뼈대는 철판과 철판이 서로 용접으로 접합되
어서, 차량의 사고나 외부 충격 시 승객의 안전을
지켜주는데, 이를 주요골격(프레임)이라고 하며
외부패널은 주요골격 부위에 용접이 아닌 볼트로
체결되어 달려있는 부위입니다.
후드(본넷), 프론트휀더, 도어, 트렁크 등이 외부패널에
속합니다. 볼트로 체결되어 쉽게 탈거할 수 있다면
외부패널, 그렇지 않고 용접으로 되어 있다면
프레임으로 보셔도 됩니다.
사고평가는 과거의 사고를 추측하는 것이 아닌 평가
시점의 현상태의 수리, 교환된 부위를 확인하여
사고유무를 구분짓는 것입니다. 카히스토리 사이트에서
제공하는 사고이력, 보험이력은 말 그대로 보험처리된
내용을 전산상에 남기고 공개하는 것입니다.
실제 사고에 의한 보험처리도 있을 수 있고, 단순한
주정차 시 발생하는 처리도 있을 수 있는데, 작은
사고라도 사고차가 될 수도 있지만 반대로 보험처리이력
여부나 진단 부위의 유무가 사고차를 구분짓는 것은
아닙니다.
보험이력은 사고평가의 절대적인 자료가 될 수 없으니,
엔카진단이나 성능상태점검기록부를
확인하시기 바랍니다.
진단등록된 차량의 평가내용 중 사고, 등급,
옵션상의 오류 발생 시 엔카로 문의하시기 바랍니다.
실차 확인 후 엔카 보상기준에 의거하여 보상해
드립니다. 보상은 진단 차량을 구매한 경우에
가능하며, 구매한 차량의 양도계약서 금액을 기준으로
감가율을 적용하여 진행됩니다. (양도계약서가
없을 시 과세표준금액을 기준으로 적용되며,
거래금액은 구입한 시기 평균 시세의 10% 이상은
인정받지 못합니다.)
1) 차주가 매매업자(딜러)라면 업자가 속해있는 상사를
통해 계약과 명의변경을 해결할 수 있습니다.
명의변경 과정에서 취등록세 납부를 위한 비용이
발생합니다. 일반적으로 상사에서 비용을 사전에
여유있게 받아서 명의변경을 마치고 남은 비용을 다시
돌려드리는 절차로 진행됩니다. 반드시 취등록세 납부
영수증을 확인하시기 바랍니다.
2) 차주가 개인이라면 자동차등록사업소로 차주와
구매자가 같이 방문하여 계약서 작성과 명의변경을
동시에 진행하시면 됩니다. 현재 차량등록사업소 전국
어디에서나 명의변경이 가능합니다. 개인간 거래의
자세한 내용은 차량등록사업소에 문의하시거나 엔카
사이트의 '매매가이드'를 참고하시기 바랍니다.