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직접 등록하고 개인간 직거래로
200만원 더 받고 내차팔기!
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하루 평균
50만명 방문 -
개인매물 거래량
월 5천대 -
평균 200만원
높은 판매 가격
200만원 더 받을 수 있는 이유
현대 그랜저 HG300 익스클루시브
- 연식
- 2014년
- 주행거리
- 52,000km
- 판매시세
- 2,000만원
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셀프등록을 통한 판매
수수료 없음. 차량 상태에 따른 제 값 받기
1,950만원 -
일반 중고차 딜러 판매
판매 수수료,딜러 마진, 상품화 비용이 반영된 가격
1,750만원 상품화비용
딜러마진
*위 내용은 18년 3월 실제 거래 가격을 바탕으로 작성되었습니다.
100% 리얼 후기
셀프등록 고객님의 실제 경험담!
엔카가 있어 늘 자신있게 사업을 하고 있습니다 감사합니다 ~
벤츠 A-클래스 W176
- yoo******* 고객님의 후기 -
꼼꼼한 진단촬영 수고해주셔서 감사합니다!
기아 스포티지 5세대
- msd********* 고객님의 후기 -
엔카 언제나 믿을 수 있어 감사합니다.
현대 스타리아
- cka****** 고객님의 후기 -
등록 당일 판매라니 대단합니다.
폭스바겐 투아렉 3세대
- pro******** 고객님의 후기 -
빠르게 판매할수 있었습니다 감사합니다
제네시스 GV80
- car***** 고객님의 후기 -
이용방법 어렵지 않아요!초보자도 손쉽게 셀프등록 해보세요!
1. 판매 차량 정보 및 옵션 입력
차량 번호를 입력하면 제조사,
모델, 연식 정보가 자동으로 입력됩니다.
2. 희망 가격 및 설명글 입력
원하는 판매 가격과 차량 소개글을 적어주세요.
적정 판매가를 위한 추천 시세가 제공됩니다.
3. 차량 사진 등록
차량 상태를 알 수 있도록 사진을 등록해주세요.
사진을 잘 찍을수록 빠른 판매를 할 수 있습니다.
4. 광고 상품 선택 및 결제
결제를 완료하면 엔카에서 광고가 시작됩니다.
프리미엄 광고를 사용하면 판매기간이 단축됩니다.
5. 차량 직거래 진행
구매자와 거래 장소와 시간을 약속하신 후,
직접 만나서 판매를 진행하세요.
자주 묻는 질문
궁금한 점이 있다면 확인해보세요!
- Q. 상세한 차량정보는 어떻게 확인하나요? 펼침/닫힘
-
차량 번호 입력 시, 보험개발원의 정보를 통해 제조사/모델/연식의 정보가 자동으로 입력됩니다.
등급과 같은 상세 정보는 자동차등록증 내에 차대번호로 각 제조사 홈페이지에서 조회하실 수 있습니다.
- Q. 내 차의 적정한 가격은 어떻게 정할 수 있나요?펼침/닫힘
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차량의 적정가를 정하실 수 있도록 셀프등록 > 판매가격 입력 단계에서 추천 판매가를 제공해드립니다.
이 외에도 엔카 시세 메뉴를 이용하시면 주행거리가 비슷한 동급 차량의
판매중인 가격을 확인하실 수 있으며, 주단위로 차량의 실거래가를 보실 수 있습니다
- Q. 사진 등록은 꼭 해야 하나요?펼침/닫힘
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사진 등록은 필수가 아니지만. 차량 사진을 상세하게 올릴 수록 구매자에게 연락 올 확률이 높아지며,
빠른 판매를 할 수 있습니다. 사진이 없는 경우, 차량 먼저 등록한 후 마이페이지에서 사진을 추가/수정할 수 있습니다.
- Q. 신청 후 판매까지 얼마나 걸리나요?펼침/닫힘
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70% 이상 2주 내 판매가 가능합니다 (2017년 1~12월 개인차량 기준).
적정한 판매 가격과 관리 상태도 중요하지만, 자세한 차량 설명과 판매자의 친절한 응대로 판매 가능성을 높혀보세요.
- Q. 빠르게 판매하려면 어떤 방법이 있을까요?펼침/닫힘
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판매 차량 리스트에서 차량의 주목도를 높이기 위한 엔카 광고 상품이 있습니다.
프리미엄 광고 이용 시 더 빠른 판매가 가능하며, 구매를 원하실 경우 셀프등록 마지막 결제단계에서 확인하실 수 있습니다.
- Q. 개인간 거래는 어떻게 이루어 지나요?펼침/닫힘
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구매 희망자와 약속을 잡고 만나시면 아래와 같은 절차로 거래가 이루어집니다.
1. 시운전 및 차량상태 확인 > 2. 구청으로 이동 후 자동차 명의 이전 등록 및 차량 양도 계약서 작성 3. 서류 접수와 함께 차량 대금 거래 > 4. 거래 완료 (구매자는 등록세/취득세를 납부 후 새로운 차량등록증 발급받음)
요금 안내
이용 요금 : 27,000원(승용) 33,000원(화물)
회원본인인증
차량 등록을 위해 최초 1회 본인인증을 진행합니다.
